1、電動葫蘆的工字鋼側(cè)面磨損：

①電動葫蘆小車輪徑偏差較大, 造成小車在工字鋼軌道上偏斜運(yùn)行。

②小車主動輪孔平行度偏差大, 造成小車運(yùn)行不平衡。

③小車主動輪與被動輪軸同心度偏差大, 造成小車運(yùn)行不平穩(wěn)。

解決辦法：

(1) 出現(xiàn)這種嚴(yán)重啃軌現(xiàn)象, 應(yīng)首先更換符合標(biāo)準(zhǔn)的電動葫蘆小車, 并檢查小車安裝后運(yùn)行時平穩(wěn)無擺動現(xiàn)象。

(2) 對損壞的工字鋼軌道進(jìn)行測量, 在翼緣寬度的磨損不大于原尺寸的5 %時, 可不進(jìn)行修復(fù),但此時必須按標(biāo)準(zhǔn)要求重新調(diào)整好輪緣與軌道的側(cè)向間隙。
(3)當(dāng)翼緣側(cè)面磨損量大于原尺寸的5 %且小于10 mm 時, 采用在工字鋼翼緣下方補(bǔ)焊加強(qiáng)板的方法進(jìn)行修復(fù)。
 

2、電動葫蘆的工字鋼踏面磨損：

①長時間使用造成的磨損。

②不規(guī)范使用, 如斜拉或在運(yùn)行方向作用一反力, 使小車在軌道局部位置空轉(zhuǎn)。

③起吊較大載荷時, 如果小車制動調(diào)整過緊, 則在工件晃動時會引起小車滑移, 從而造成軌道磨損。

④露天作業(yè)的銹蝕環(huán)境將加速軌道踏面的磨損。

   解決辦法：

(1) 對磨損的工字鋼軌道進(jìn)行檢查測量, 當(dāng)踏面磨損量小于原尺寸的10 %, 并未發(fā)現(xiàn)其它損壞時, 可不進(jìn)行修復(fù), 但應(yīng)找出磨損原因, 在使用中加強(qiáng)監(jiān)督。

(2) 對測量的踏面磨損量達(dá)到或超過原尺寸的10 %的, 因翼緣的承載能力已達(dá)不到原設(shè)計的承載能力, 因此需要修復(fù)。
 

3、電動葫蘆的工字鋼側(cè)面變形：

①使用過程中, 由于原始狀態(tài)的小車輪軌間隙調(diào)整得偏大, 使小車輪壓施加在工字鋼軌道上的力點(diǎn)外移, 造成工字鋼翼緣的局部彎矩增大, 在應(yīng)力達(dá)到塑性變形程度后引起翼緣變形。

②小車輪組不規(guī)范, 裝配調(diào)整不當(dāng), 引起輪壓不均勻, 出現(xiàn)某一車輪產(chǎn)生較大的輪壓, 而引起翼緣塑性變形。

③起重機(jī)大車運(yùn)行引起工件晃動, 造成單側(cè)車輪受力, 輪壓增大, 從而引起翼緣局部塑性變形。

④長期使用造成的軌道踏面磨損, 使軌道局部承載能力降低, 引起翼緣塑性變形。
 

解決辦法：

(1)在軌道兩邊翼緣變形處對稱加熱, 并邊加熱邊錘擊矯正, 或用專用工具矯正翼緣變形。矯正后按處理踏面磨損方法一樣, 在翼緣下部加焊加強(qiáng)板。

(2)在加熱與矯正中踏面可能出現(xiàn)小波浪, 應(yīng)進(jìn)行必要的修磨, 以保證電動葫蘆小車的平穩(wěn)運(yùn)行。

(3)由于加熱范圍長, 加熱的均勻與對稱不易控制, 為防止結(jié)構(gòu)變形應(yīng)采取適當(dāng)?shù)目刂谱冃未胧?/span>